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Collection ou revue : RTS : Recherche Transports Sécurité

 
 




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Vers une automatisation de la détection des navires à haut risque ave IRIS, un indicateur de risque individuel de navires pour la sécurité en mer ? Etude de l'effet de certaines variables sur les taux d'accidents.DEGRE (T); BENABBOU (Z)2005
Des modèles numériques de l'être humain pour le protection des usagers contre les effets des accidents.VERRIEST (JP)2005
Etude de gravité des accidents par analyse multivariée à partir du fichier national des accidents corporels de la circulation. Restructuration du fichier à niveaux.LE BRETON (P); VERVIALLE (F)2005
Métro ou tramway ? De l'effet des densités de population et des répartitions modales à Bruxelles.DOBRUSZKES (F); DUQUENNE (P)2004
La signification des temps de déplacement. Une caractérisation qualitative.FLAMM (M)2004
Modèle agrégé pour la prévision du nombre de tués dans les accidents de la circulation en Algérie.2004
Prise en compte locale de la sécurité routière dans les actions d'aménagement.BOUCCEDOR (S)2004
Quand l'orientation client vide le travail de son sens. Le cas de la ligne 14 du métro parisien.BEAUQUIER (S)2004
Le sexe est-il une variable pertinente pour l'étude du comportement des piétons en intersection urbaine ?LATREMOUILLE (M-E); THOUEZ (JP); RANNOU (A)2004
Spatio-temporalité des accidents de la route en périphérie urbaine. L'exemple de Bruxelles.ECKHARDT (N); FLAHAUT (B); THOMAS (I)2004




 








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