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NumTitreAuteurAnnée
Biologie, transport, complexité.BREMOND (R)2012
La diffusion du permis de conduire en France.ROUX (S)2012
La mobilité comme modalité de l'ancrage : enrichir l'évaluation de la durabilité des espaces périurbains.FEILDEL (B); MARTOUZET (D)2012
La place des modèles de trafic dans les récentes modélisations des impacts environnementaux des transports. Importance de l'explication des méthodes et hypothèses.FOUILLE (L); BROC (JF); BOURGES (B)2012
Diagrammes fondamentaux de zone : estimation et influence de la régulation.COURBON (T); LECLERCQ (L)2012
"Les sciences de l'environnement ont besoin de la philosophie". Entretien avec la philosophe Virginie Maris.MARIS (V)2012
Téléphoner au volant : impact sur la conduite et risque d'accident, une revue de la littérature.BRUYAS (MP); MARTIN (JL)2012
Pourquoi les "effets" TGV sont-ils différents selon les territoires ? L'hétérogénéité au coeur du triptyque "Innovations, Territoires, Stratégies".DELAPLACE (M)2012
Evaluer après coup un effort prospectif ? (R. BORDAZ, P. MASSE et Al., Revue prospective n° 11, Presses Universitaires de France, 1964).2012
OLe réseau "Eco-technologies". Une dynamique coopérative de filière pour 14 pôles de compétitivité. The eco-technologies network a dynamic co-operation of 14 competitiveness clusters in a specific sector.CGDD Direction de la recherche et de l'innovation
KEHR (JM); CHOQUERT (M)
2012