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NumTitreAuteurAnnée
OLes Centres d'Etudes Techniques de l'Equipement au service du développement durable.CGDD Direction de la recherche et de l'innovation
TANGUY (JM)
2012
Intérêt du modèle "Hurdle" pour la comparaison des comportements de mobilité déclarée dans un protocole d'enquête mixte.BAYART (C); BONNEL (P)2012
Entre marche et métro, les mouvements intra-urbains des touristes sous le prisme de l'"adhérence" à Paris et en Ile-de-France.SIMON (G)2012
Réflexions sur le transfert méthodologique de l'analyse qualitative d'accidents de la circulation routière issue de l'étude détaillée des accidents (EDA) française aux procédures d'accidents colombiennes.BOCAREJO (JP); JEMENEZ (A); PARRAUD (C)2012
La taxe carbone et la création de 100 000 emplois verts.JENSEN (P)2012
Les systèmes de vélos en libre service expliquent-ils le retour du vélo en ville ?BUSSIERE (Y); RAVALET (E)2012
Estimation des impacts atmosphériques des projets de gestion de trafic : de l'application des modèles théoriques sur des cas concrets.CHANUT (S); CHEVALLIER (E)2012
OLes perturbateurs endocriniens en 12 projets. Comprendre où en est la recherche. Décembre 2012.AGENCE NATIONALE DE SECURITE SANITAIRE DE L’ALIMENTATION DE L’ENVIRONNEMENT ET DU TRAVAIL; MINISTERE DE L'ECOLOGIE; CGDD Direction de la recherche et de l'innovation
2012
La ville cohérente. Penser autrement la proximité.PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES
KORSU (Emre); MASSOT (Marie-Hélène); ORFEUIL (Jean-Pierre)
2012
Piétons : sécurité, espace urbain et santé.FORUM INTERNATIONAL DES TRANSPORTS
2012