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NumTitreAuteurAnnée
Kyoto et la double trappe dans laquelle tombe le transport collectif institutionnel.GODARD (X)2006
La difficile maîtrise de la mobilité quotidienne dans l'aménagement stratégique de Londres.2006
Lille, une métropole sans aéroport international ? Analyse de la performance territoriale du noeud air-fer à grande vitesse de Roissy-Charles-de-Gaulle pour l'accessibilité lilloise.L'HOSTIS (A); BOZZANI (S)2006
La cohérence entre urbanisme et transports. Une notion au service du gouvernement local de l'agglomération stéphanoise ?ARSAC (G)2006
Structuration intercommunale et rôle des politiques de transports publics dans le Valenciennois.FRERE (S); RICHER (C)2006
Les politiques publiques face à l'étalement et au développement des mobilités. Le cas de l'agglomération lausannoise entre 1970 et 2000.BOCHET (B); SAVARY (J)2006
ORenforcement de la population ursine : pourquoi la Slovénie ? Vers une meilleure connaissance de la dimension économique du paysage. L'acclimatation des plantes au réchauffement climatique.2006
Ville et mobilité durable. Habiter et se déplacer à l'heure du changement climatique. Organiser les transports. Mobilité urbaine cherche solutions durables. Modéliser pour absorber le trafic. Gérer les voies pour faire face aux bouchons. Les promesses du contrôle d'accès. Halte au bruit en ville. Qualité de l'air des modèles plus réalistes. Les transports publics parlent aux aveugles. La mobilité des malvoyants sous l'oeil d'une sociologue.2006
OLa hausse du pétrole est-elle favorable à l'environnement ? La gouvernance participative des déchets nucléaires. Les effets des polluants sur les récifs coralliens.2006
Dossier priorité à l'accessibilité.2006




 








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