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NumTitreAuteurAnnée
Evaluation de l'utilité du réseau TGV espagnol pour le tourisme d'un jour.CORONADO (JM); GARMENDIA (M); MOYANO (A)2013
Aux origines de la LGV Rhin-Rhône : le rôle de la Suisse dans les logiques argumentatives des stratégies ferroviaires dans le Nord-Franche-Comté (XIXe-XXIe siècle).BELOT (R); LAMARD (P)2013
Dessertes TGV et tourismes urbain et d'affaires : entre attentes dans les villes de France et renforcement de la double centralité parisienne.DELAPLACE (M); PERRIN (J)2013
Les stratégies de développement touristique des territoires de l'espace Rhin-Rhône : une nouvelle cohérence impulsée par le TGV.MIMEUR (C); FACCHINETTI-MANNONE (V); CARROUET (G)2013
La ligne à grande vitesse californienne : entre mythes et réalités.RUGGERI (C)2013
Analyse du lien entre grande vitesse ferroviaire et territoires : un chantier scientifique encore ouvert.DELAPLACE (M); DOBRUSZKES (F)2013
OBiodiversité et évolutions des pratiques agricoles. Recherches et analyses pour l'action publique.CGDD Direction de la recherche et de l'innovation
DURAND (L)		2013
Le réchauffement climatique. Climatologues contre climatosceptiques.2013
Quels enseignements peut-on tirer des statistiques des infractions au code de la route sur la politique publique de sécurité routière ?CARNIS (L)2013
Dossier. Perturbateurs endocriniens.2013




 








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