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NumTitreAuteurAnnée
OAides publiques aux voies d'eau : un bilan dépenses-avantages globalement positif.SESP
ROLIN (O)		2006
OLe transport routier de marchandises en Europe en 2004. La France, pays le plus caboté en Europe.SESP
DELORT (A); SAUNIER (JM)		2006
OAnalyse économique des politiques publiques de transport.2006
OEvaluation des politiques publiques. Les dispositifs d'exploitation de la route couvrent leurs coûts en zone à fort trafic.SESP
ROLIN (O)		2006
OAnalyse a posteriori des aides publiques, le cas du transport combiné rail route.SESP
FAVRE BULLE (E)		2006
Défauts d'attention et conduite automobile. Etat de l'art et nouvelles orientations pour la recherche dans les transports.INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE; PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES
CHAPON (A); GABAUDE (C); FORT (A)		2006
Communiquer, naviguer, surveiller dans les transports maritimes, portuaires et fluviaux. Etat de l'art et analyse des transferts technologiques possibles entre modes de transports.CENTRE D'ETUDES TECHNIQUES MARITIMES ET FLUVIALES; INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE
TATKEU (Charles); BERBINEAU (Marion)		2006
OLes modèles de développement urbain en France (1999-2003).SESP
CALVET (M); CALZADA (C); LE BLANC (F)		2005
OL'importation de carburants routiers par les frontaliers et les routiers. l'importation de carburants routiers par les frontaliers et le TRM international - Annexes méthodologiques.- 12 p., avril 2006.SESP
ROLIN (O)		2005
ODépenses courantes de logement en 2004 : un poids toujours plus lourd dans le budget.SESP
PLATEAU (C)		2005




 








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