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Télétravail : perspectives et incidences sur la demande de déplacements en transports publics urbains et régionaux.
GRAINDOR (E)
1996
Le péage urbain. L'auteur explique les trois logiques de péage urbain : la logique de financement de régulation et d'orientation.
LAUER (A)
1996
A quoi sert la tarification d'infrastructure ? Dans le cadre de la séparation des sociétés de chemin de fer en entités distinctes pour la gestion de l'infrastructure et l'exploitation des services ferroviaires, la facturation de l'utilisation est un enjeu nouveau.
AZEMA (D); BUSCH (R)
1996
Etat et évolution des métros légers en République Tchèque et Slovaque.
1996
Métros légers : comment les rendre plus attrayants. L'auteur étudie les différentes possibilités d'améliorer l'attrait des réseaux de métro léger selon la catégorie de passagers et fournit des exemples de mesures fructueuses.
1996
Entre vision et réalité qu'en est-il du métro léger de Budapest ?
1996
Les tramways à plancher bas de Berlin. Après le réunification de Berlin au début des années 90 le réseau de tramway, qui avait été divisé depuis 1961, est en cours de modernisation.
1996
Financement du transport en Grande-Bretagne.
1996
Coordination entre pouvoirs publics et entreprises de transport.
BUNKEL (M)
1996
Le métro de Tokyo. (Situation financière de la TRTA).
1996
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