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Pourquoi les "effets" TGV sont-ils différents selon les territoires ? L'hétérogénéité au coeur du triptyque "Innovations, Territoires, Stratégies".
DELAPLACE (M)
2012
Changements institutionnels et efficience de l'affrètement au voyage dans le transport fluvial de marchandises.
FISCHMAN (M); LENDJEL (E)
2012
Dossier. Les nouveaux enjeux de la route pour 2013. Ecotaxe : qui paiera quoi ? Le 44 tonnes enfin prêt ! Cabotage : opportunités ou menaces ? "Objectifs CO2, les transporteurs s'engagent". L'éco-conduite, pièce maîtresse du plan vertueux de Transalliance.
2012
La place des modèles de trafic dans les récentes modélisations des impacts environnementaux des transports. Importance de l'explication des méthodes et hypothèses.
FOUILLE (L); BROC (JF); BOURGES (B)
2012
Mixité sociale et choix modal : importance des dimensions symboliques dans l'attrait des transports collectifs.
BRISBOIS (X); KOUABENAN (DR); RUBENS (L)
2012
Biologie, transport, complexité.
BREMOND (R)
2012
Téléphoner au volant : impact sur la conduite et risque d'accident, une revue de la littérature.
BRUYAS (MP); MARTIN (JL)
2012
La mobilité comme modalité de l'ancrage : enrichir l'évaluation de la durabilité des espaces périurbains.
FEILDEL (B); MARTOUZET (D)
2012
De l'intérêt de contrôler l'impact des hypothèses de composition du parc automobile sur l'estimation des émissions liées au trafic routier.
GRASSOT (L); PLUVINET (P); NICOLAS (JP)
2012
Diagrammes fondamentaux de zone : estimation et influence de la régulation.
COURBON (T); LECLERCQ (L)
2012
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