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Oser inverser l'approche dans la gestion des pointes : peut-on agir sur la demande pour stabiliser l'offre ? Une réflexion préliminaire à partir du cas de Besançon.
COMMENGES (J); LIBERGE (C); MAULAT (J)
2011
Différences de sexe et rôle de l'internalisation des règles sur la propension des enfants à prendre des risques à vélo.
GRANIE (MA)
2011
Transports régionaux : comment penser une offre performante ? Le cas des cars postaux dans le canton de Vaud.
DOYEN (E)
2011
Eiffage retenu pour LGV Bretagne-Pays de la Loire.
2011
Les diesels bientôt non grata dans six agglomérations françaises.
2011
Ferroutage. L'autoroute ferroviaire alpine cumule les handicaps.
2011
Villes moyennes : l'appel du BHNS.
2011
Comment bien marier transports et développement urbain ?
DELONS (J); PIRON (V)
2011
Veolia-Transdev, mariage au-dessus des villes.
2011
Les cahiers du GART. Grenelle de l'environnement : le bilan du GART. Comment le GART a pesé dans l'élaboration du Grenelle ? Gouvernance : un pas vers l'autorité organisatrice de la mobilité durable. Le vélo fait ses premiers tours de roue. Stationnement, péage urbain : oser l'expérimentation. Le Grenelle et les nouvelles ressources financières. Le Grenelle en actes. Le BHNS : enjeux et perspectives. Il y a trente ans, comment est né le GART.
GROUPEMENT DES AUTORITES RESPONSABLES DE TRANSPORT
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