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L'effet du tramway sur la fréquentation du transport public.2011
Transports régionaux : comment penser une offre performante ? Le cas des cars postaux dans le canton de Vaud.DOYEN (E)2011
Oser inverser l'approche dans la gestion des pointes : peut-on agir sur la demande pour stabiliser l'offre ? Une réflexion préliminaire à partir du cas de Besançon.COMMENGES (J); LIBERGE (C); MAULAT (J)2011
Habiter près d'une gare, oui, mais où mènent les trains ? L'accessibilité ferroviaire à partir de Brétigny-sur-Orge, de 1968 à 2025.DREVELLE (M); MICLOT (A); MORLOT (M)2011
Les taxis collectifs aux marges de la mobilité parisienne des années 1930.PASSALACQUA (A)2010
Le rôle des acteurs privés dans la mobilité des villes méditerranéennes : les vélos en libre-service à Barcelone et à Marseille.HURE (M)2010
Un tabou nommé gare : l'accès de la concurrence aux gares de voyageurs.DUVAL (B)2010
L'ergonomie spatiale, réflexions sur une avancée conceptuelle.FLEURY (D)2009
Le tramway pour transporter des marchandises en ville ?OILLO (B)2009
L'ergonomie spatiale, réflexions sur une avancée conceptuelle. L'approche territoriale des risques routiers.FLEURY (D)2009

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