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Le coût du risque. L'évaluation des impacts socio-économiques des inondations.MINISTERE DE L'AMENAGEMENT DU TERRITOIRE ET DE L'ENVIRONNEMENT; AGENCE DE L'EAU SEINE NORMANDIE
HUBERT (G); LEDOUX (B)		1999
Lire et construire l'espace du Rhin supérieur. Atlas transfrontalier pour aménager un territoire commun.1999
Quels marchés pour les transports par voie navigable.CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS
BREITZMAN (KH); PEETERS (C); DAMIEN (MM)		1999
Etudes économiques de l'OCDE. - Allemagne.ORGANISATION DE COOPERATION ET DE DEVELOPPEMENT ECONOMIQUES
1999
A 32 - Projet d'une nouvelle autoroute entre Toul et les frontières luxembourgeoise et allemande. Le dossier du débat public.CETE Est
1999
Les modes de transport des personnes dans les grandes agglomérations.CONSEIL ECONOMIQUE ET SOCIAL
DENIZARD (JJ)		1999
Tilting trains and line construction. Options, alternatives and complements.ESPAGNE Ministerio de fomento; ESPAGNE Catalogne Universitat Politécnica de Catalunya.
LOPEZ PITA (A)		1999
Les entreprises publiques locales dans les quinze pays de l' Union européenne.CREDIT LOCAL DE FRANCE; FEDERATION NATIONALE DES SOCIETES D'ECONOMIE MIXTE
RICHARD (P)		1999
European sea transport and intermodalism. Consequences for Switzerland.SUISSE Université de Suisse italienne Institut de recherche économique Lugano
RUDEL (R); TAYLOR (J)		1999
La responsabilité environnementale. De l'Etat à l'entreprise en France, aux Pays-Bas et en Allemagne.SCHNEIDER MAUNOURY (G)1999




 








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