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Les moteurs du développement durable en Allemagne. Enseignements de la politique d'environnement à retenir pour la France. Août 1997.MINISTERE DE L'EQUIPEMENT; DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; CENTRE DE PROSPECTIVE ET DE VEILLE SCIENTIFIQUE; CESEM OPINION
ERTL (Manfred)		1997
Les conséquences économiques de la réforme réglementaire.SVEINBJORN (B); PILAT (D)1997
La séparation infrastructure/exploitation dans les services ferroviaires.CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS
1997
Les réformes des réseaux européens de chemins de fer au Royaume-uni, en Allemagne et en Italie.OBSERVATOIRE DU MARCHE INTERNATIONAL DE LA CONSTRUCTION
LOMAZZI (M)		1997
La politique communautaire du transport aérien.ESPEROU (R); SUBREMON (A)1997
Infrastructures de transport et territoires. Approches de quelques grands projets.INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE Traces
BURMEISTER (A); JOIGNAUX (G); PLASSARD (F)		1997
Les faiblesses du transport combiné entre la France et l'Allemagne 1ère partie. En annexe : BUKOLD (S).- Transport intermodal en Europe. Intégration et diversité. Le transport intermodal en Allemagne.- 51 p.DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE; EUROSIRIS
BUKOLD (S)		1997
European regional prospects. Analysis and forecasts to 2001. Vol. 1. Main report. - 286 p. Vol. 2. Statistical tables. - 113 p.EUROPEAN ECONOMIC RESEARCH CONSORTIUM; BUREAU D'INFORMATIONS ET DE PREVISIONS ECONOMIQUES
1997
Régionalismes et régions dans l'Europe des 15.DEYON (P)1997
Géographie de l'automobile et aménagement des territoires.INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE; UNIVERSITE Paris X Nanterre; GERPISA
DUPUY (G); PIVETEAU (JL); BOST (F)		1997




 








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