Retour au site du ministère
Site du CRDD

logo MEEM
Temis : Base documentaire du CRDD
 
 Porte-documentsHistorique des recherches

   

Résultats de recherche

 
Termes de votre recherchemodifier

Lieu : "ALPES"

 
 




NumTitreAuteurAnnée
L'avenir de l'espace méditerranéen. Colloque de Montpellier.CREDIT MUTUEL MEDITERRANEEN
CASES (M); DORNE (J); HANSBERGER (R)		1990
Accessibilité entre régions d'Europe méditerranéenne et stratégies transversales de développement. Le cas des systèmes régionaux de transport en Espagne, France et Italie.UNIVERSITE Marseille Centre de recherches économiques des transports
HEMERIT (L); L'HUILLIER (D); TEBOUL (R)		1990
OContribution à la réflexion sur le schéma directeur ferroviaire. L'axe Grand Sud.DRE Languedoc-Roussillon; OEST; DRE Aquitaine
1990
Evaluation des effets du tunnel sous la Manche sur la structure des flux de trafic. Exposés et conclusions. - GERARDIN (B). - L'état de l'art en matière d'étude de l'impact socio-économique des infrastructures de transport. - VAN DE VOORDE (M), KHOLER (M). - Quelques réflexions. - PLASSARD. - Connaissance des effets du TGV Sud-Est. - VICKERMAN (RW). - L'impact du tunnel sous la Manche sur les régions d'Europe. - MAGGI (R). - L'évolution des impacts régionaux d'une nouvelle transversale ferroviaire à travers les Alpes. - FERRIS (T). - Répercussions en Irlande : schémas de réflexion. - MADSEN (B). - Etudes de l'influence locale et régionale de la liaison continue sur le grand belt. - JEANRENAUD (C). - Impact de l'infrastructure de transport sur les structures spatiales.KOHLER (N); VAN DE VOORDE (B); GERARDIN (B)1990
La région Provence-Alpes-Côte d'Azur pionnière dans le développement des liaisons express par autoroute.1989
Les lignes express regionales d'autocars dans la région Provence-Alpes-Côte d'Azur.1989
Les routes qui mènent à l'Europe.1989
OLa valorisation économique des infrastructures de transport : quelques exemples.OEST
GAC (G); CHETANEAU (V)		1989
OA - L'impact du prolongement TGV sur la desserte ferrée Rhône-Alpes - 63 p. B - L'impact du prolongement TGV sur les transports régionaux. La gare de Satolas 41 p.CETE Lyon; DRE Rhône-Alpes; DIRECTION DES TRANSPORTS TERRESTRES
1989
OLa valorisation économique des grandes infrastructures de transport. Etude - janvier 1989.- 136 p. Les infrastructures de transport : une opportunité de développement. Synthèse - octobre 1989.- 24 p., 8 fichesOEST; DELEGATION A L'AMENAGEMENT DU TERRITOIRE ET A L'ACTION REGIONALE; CONSEIL GENERAL DES PONTS ET CHAUSSEES
GAC (G); HUART (Y); CHETANEAU (V)		1989




 








© Ministère de la Transition écologique et solidaire
| Mentions légales |Contacts |