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Information multimodale en Alsace : état des lieux.CENTRE D'ETUDES SUR LES RESEAUX LES TRANSPORTS L'URBANISME ET LES CONSTRUCTIONS PUBLIQUES; DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES
STREB (F)		2005
Nouvelle géopolitique des régions françaises.GIBLIN (B)2005
TER : opération séduction. Vendre du TER est désormais une opération à part entière pour les régions comme pour la SNCF ! La décentralisation, qui apporte aux régions toutes leurs prérogatives d'autorités organisatrices des transports ferroviaires, a eu également le mérite de mettre à jour un potentiel et des possibilités commerciales juqu'alors peu ou pas exploitées en matière d'offres de transport, tarifaires et de loisirs. Un potentiel que les régions et la SNCF veulent désormais mettre à profit et que l'outil marketing est chargé de valoriser. Quand les trains du quotidien deviennent des trains de plaisir.2005
OPremières rencontres des administrations et collectivités éco-responsables. La Plaine Saint-Denis, 8-9 novembre 2005. Cédérom.AGENCE DE L'ENVIRONNEMENT ET DE LA MAITRISE DE L'ENERGIE
2005
Le Grand Nord-Est : développement soutenu des plates-formes logistiques du TRM.2004
Alsace : le transport de matières dangereuses.VOGELGESANG (N)2004
Le Grand Est français : une région incomplète.WOESSNER (R)2004
Titres intermodaux en Europe. Intégration tarifaire : ceux qui avancent plus ou moins vite.2004
Transports Klinzing Frères : du pétrole et des idées.2004
Strasbourg : à la pointe de la trimodalité.2004




 








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