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NumTitreAuteurAnnée
Interview de Xavier Bourguignat. Le gaz naturel pour véhicules.BOURGUIGNAT (X)1994
L'investissement socialement responsable.BRITO (C DE); DESMARTIN (JP); LUCAS LECLIN (V)2005
OLa politique climatique en Australie : vers un système d’échange de quotas.CAISSE DES DEPOTS Climat Recherche
SARTOR (O)		2010
Contrôles de vitesse : effets, mécanismes, densité et analyse économique pour chaque mode d'intervention.CAMERON (MH); DELANEY (AK)2010
OAnalyse comparative des mesures d'intervention publique en soutien au transport maritime.CANADA Québec Ministère des transports; CANADA Université du Québec Rimouski
GUY (E); URLI (B)		2009
Rapport sur le cabotage. Situation actuelle et perspectives du cabotage au Québec. Forum de concertation sur le transport maritime.CANADA Québec Ministère des transports
2003
L'économie d'une analyse économique en sécurité routière est-elle inéluctable ? Leçons anglo-saxonnes particulières sur le contrôle automatisé de la vitesse.CARNIS (L)2008
L'automatisation des contrôles de vitesse. Les nouvelles technologies et le gendarme.CARNIS (L)2009
Statistiques "ethniques" : éléments de cadrage.CENTRE D'ANALYSE STRATEGIQUE
BOISSARD (S); CUSSET (PY)		2006
La dépense nationale de transport maritime.CENTRE D'ETUDES ET DE RECHERCHES DE LOGISTIQUE INDUSTRIELLE ET COMMERCIALE
1972




 








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