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NumTitreAuteurAnnée
Reflections-carbon pricing in practice.TIETENBERG (TH)2013
General and specific deterrent effects of traffic enforcement : do we have to catch offenders to reduce crashes ?TAY (R)2005
Urban policies for an environmentally sustainable world. The OECD-Sweden seminar on the ecolocial city, june 1-3, 1994.SUEDE Ministry of the environment; ORGANISATION DE COOPERATION ET DE DEVELOPPEMENT ECONOMIQUES; SUEDE Swedish council for planning and coordination of research
ROLEN (M)		1995
Ecosystem services within agricultural landscapes-farmers' perceptions.SMITH (HF); SULLIVAN (CA)2014
Sustainable resource use. Institutional dynamics and economics.SMAJGL (A); LARSON (S)2007
Le climat, otage des lobbies industriels. (Le Monde diplomatique).SINAI (A)2001
OSITRAM - Les transports de marchandises. Résultats généraux. Données 1971 à 2006. Depuis 2007, données disponibles uniquement en ligne.SES; SAEI; OEST
2008
ODix ans de prise de participation dans le transport routier de marchandises. Marchés, acteurs, stratégies.SES; CENTRE DE DIAGNOSTIC ET DE PREVENTION DU TRANSPORT
JANNIN (P)		2004
Les chaînes de transport international par conteneurs. A. Approche méthodologique. B. Les fruits et légumes secs.SAEP; UNIVERSITE Marseille Centre de recherches économiques des transports
COLIN (J); FIORE (C); HAVSALI (S)		1983
A. Première partie : les inégalités de capacité fiscale entre les départements. 144 p. B. Deuxième partie : la redistribution interdépartementale. p. 145 à 430. C. Troisième partie: La redistribution intra-départementale. p. 431 à 609. D. Analyse micro-économique de l'investissement communal. Application au cas de la ville de Rennes 1954-1978. Annexe statistique. E. Annexe méthodologique.SAE; CENTRE REGIONAL D'ETUDES ET DE FORMATION ECONOMIQUE
GUENGANT (A); COUTELLE (D)		1979




 








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