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NumTitreAuteurAnnée
Les "villes rétrécissantes" en Allemagne.ROTH (H); CHATEL (C); LAPORTE (A)2011
L'aéroport de Cologne-Bonn mise sur le fret et l'express pour poursuivre sa croissance.2008
OEnseignements du projet Bahn.ville. Développement d'un urbanisme orienté vers le rail et intermodalité dans les régions urbaines allemandes et françaises. Coopération franco-allemande DEUFRAKO.- 84 p. Ergebnisse und hinweise für die planungspraxis aus dem projekt Bahn.ville. Schienengestützte siedlungsentwicklung und verkehrsverknüpfung in deutschen und französischen regionen.- 86 p.MINISTERE DE L'EQUIPEMENT; DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; DEUFRAKO; INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE; CENTRE D'ETUDES SUR LES RESEAUX LES TRANSPORTS L'URBANISME ET LES CONSTRUCTIONS PUBLIQUES; CETE Ouest
PRETSCH (Hélène); SPIESHOFER (Alexander); PUCCIO (Benjamin)		2005
OLes transports en Allemagne - Février 2004 - 2 volumes.CENTRE DE DOCUMENTATION DE L'AMENAGEMENT ET DES TRANSPORTS
2004
Cologne/Bonn ou l'atout majeur fret.2003
Allemagne. La loi de référence. Loi portant sur l'aménagement du territoire (ROG).1994
D'Est en Ouest des besoins colossaux. Allemagne.1993
Les lobbies allemands à Bruxelles.1989
Planification et financement des investissements de transport en République Fédérale d'Allemagne. Rapport de mission.SAEP; COMMISSARIAT GENERAL DU PLAN
HAYAT (R); MATHIEU (G); WOZNIAK (J)		1982
Urbanisme et transport en RFA. Bonn, Cologne, Hanovre.CETE Est
LEGRAND (J); JELOCHA (B)		1975




 








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