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Transport fluvial et maritime : quelle compétitivité ?2013
Politique de la mobilité à Bordeaux. Pour une mobilité fluide, raisonnée et régulée : le Grenelle des mobilités.CHADANSON (JC)2013
Dossier. Ports français : un nouveau départ ? Des investissements stimulants. Le défi des dessertes terrestres.2013
Zones urbaines et livraisons. Les autorités organisatrices du transport (AOT) bientôt compétentes ? A Nantes, Bordeaux et Toulouse des projets, des plans et du concret .2013
L'année record des aéroports français.2013
Ferroviaire et ports : un mariage qui se consomme avec modération.2013
La CGT plaide pour une véritable filière de déconstruction de navires.2013
ODéveloppement industrialo-portuaire, enjeux socio-environnementaux et gestion durable des territoires dans les ports de commerce. Réalités françaises, comparaisons internationales. (Port industrial development, socio-environmental issues and sustainbale management of territories in commercial ports. The case of France with international comparisons). Programme PISTE (Port - Industrie - Société - Territoire - Environnement). Rapport final. Volume 1 : résumé, rapport de synthèse et rapport scientifique. Juillet 2013.MINISTERE DE L'ECOLOGIE; CGDD Direction de la recherche et de l'innovation; GRAND PORT MARITIME Marseille; CENTRE NATIONAL DE LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE; UMR ARTDEV; LABORATOIRE SYSTÈMES PRODUCTIFS LOGISTIQUE ORGANISATION DES TRANSPORTS ET TRAVAIL
LAVAUD LETILLEUL (Valérie); FREMONT (Antoine); KIRAT (Thierry)		2013
OTrafic aéroportuaire 1986-2012. Flux de trafic commercial 1986-2012.MINISTERE DE L'ECOLOGIE; DIRECTION GENERALE DE L'AVIATION CIVILE
2013
OLes risques industriels et le prix des logements.MINISTERE DE L'ECOLOGIE; CGDD Service de l'économie, de l'évaluation et de l'intégration du développement durable
GRISLAIN LETREMY (C); KATOSSKY (A)		2013




 








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