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"Ce que j'ai vu à Curitiba". A l'occasion de la journée consacrée aux villes mythiques le 31 mai, au Club Mobilité du CERTU, Georges Amar a confié sa conception du BRT (Bus rapid transport) brésilien.AMAR (G)2005
Carburants de biomasse, les leçons de l'expérience brésilienne. Tribune libre.DARBERA (R)2005
Ville et environnement.BOQUET (Y); CHALINE (C); DESHAIES (M)2005
Les pôles de compétitivité. Le modèle français.DARMON (D); JACQUET (N)2005
L'investissement socialement responsable.BRITO (C DE); DESMARTIN (JP); LUCAS LECLIN (V)2005
OOrganisation de l'administration routière. Contribution des missions économiques de Bratislava, Budapest, Ljubljana, Pékin, Prague, Riga, Santiago, Sao Paulo, Sydney, Varsovie.MINISTERE DE L'ECONOMIE Direction générale du Trésor et de la politique économique
2005
Analyse de la pénétration des groupes de BTP chinois.MINISTERE DE L'ECONOMIE Direction générale du Trésor et de la politique économique
2005
Performance evaluation of hybrid-drive buses and potential fuel savings in brazilian urban transit.ALMEIDA D'AGOSTO (M DE); KAHN RIBEIRO (S)2004
Produits périssables : pôle de croissance Amérique du Sud.2004
Dossier automobile. Tendances : priorité à la fiabilité des approvisionnements. Témoignages : la mondialisation au coeur de la supply chain automobile. Gefco : du Havre en Argentine. Fournisseurs/constructeurs : améliorer le dialogue.2004




 








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