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Les trafics lourds sont-ils l'avenir du fret ferroviaire européen ?BATISSE (F)2004
Brésil : pauvreté, inégalités et politiques sociales. (La lettre du CEPII).2004
Les villes nouvelles, trente ans après.ESPACES ET SOCIETES
BANDEIRA (L); BERROIR (S); BREVET (N)		2004
OTracking progress : implementing sustainable consumption policies. A global review of implementation of the United Nations guidelines for consumer protection.NATIONS UNIES Programme des Nations Unies pour l'environnement
2004
Modernité et identité de la ville portuaire. 9ème conférence internationale - Lisbonne 5-9 juillet 2004. 4 volumes.ASSOCIATION INTERNATIONALE VILLES ET PORTS
2004
Crise de la dette souveraine. Les caractéristiques de la dette depuis les années quatre-vingt. Revue de l'OFCE.LEVASSEUR (S); RIFFLART (C)2003
France-Brésil : une liaison qui se mérite.GOUVARY (P)2003
Transports et pollution de l'air. Transport and air pollution. 12ème colloque - Avignon 16-18 juin 2003. A - Vol. 1.- 240 p. B - Vol. 2.- 261 p.INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE
JOUMARD (R)		2003
OLes enseignements pour la France des régimes de responsabilité environnementale en vigueur à l'étranger : l'exemple des Etats-Unis et du Brésil.MINISTERE DE L'ENVIRONNEMENT Direction des études économiques et de l'évaluation environnementale
SCHLEGEL (C); VERDIER (L)		2003
Démographie et transport : villes du nord et villes du sud.BUSSIERE (Y); HUBERT (JP); THOUEZ (JP)2002




 








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