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Lieu : "BRETAGNE"

 
 




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L'échéance 1992-1993 pour le transport routier de marchandises de la région Nord-Pas-de-Calais : cadrage des conditions de concurrence avec 6 pays de la Communauté européenne.SPIRE; CENTRE DE PRODUCTIVITE DES TRANSPORTS; REGION Nord-Pas-de-Calais
1989
Politique et infrastructure cyclistes européennes.FEDERATION CYCLISTE EUROPEENNE
1989
Environnement réglementaire des entreprises de transport. Influence sur la concurrence en transport routier international.SERVICE DES ETUDES DE LA RECHERCHE ET DE LA TECHNOLOGIE; TRANSPORTS ETUDES RECHERCHES
MORSINK (P); POUTHIER (C)		1989
Xème plan 1989-1992. Rapport n° 3. Relations sociales et emploi. Rapport de la Commission présidée par M. Aubry. - Annexe 1 - HARA (R).- Les dispositions d'insertion et de réinsertion des demandeurs d'emploi. Eléments d'évaluation. - Annexe 2 - BRUNHES (B).- Un service public de l'emploi pour les années 1990.COMMISSARIAT GENERAL DU PLAN
AUBRY (M); HARA (R); BRUNHES (B)		1989
Le rôle de l'Etat sur un marché déréglementé. Accès, concurrence, sécurité. Rapport introductif.CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS
NOULTON (J); VIOLLAND (M)		1989
Le TGV Atlantique : une nouvelle génération de matériel à grande vitesse.1989
ORapport sur la stratégie et l'implantation des entreprises de transport routier de marchandises françaises à l'étranger et étrangères en France dans le secteur des transports frigorifiques, c'est à dire des transports de denrées périssables sous température dirigée.DIRECTION DES TRANSPORTS TERRESTRES; GADEX
1989
L'information des voyageurs et les nouvelles technologies. Rapport établi au nom du groupe de coordination des transports dans les agglomérations.CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS
MEYERE (A)		1989
National road traffic forecasts (Great Britain). 1989.GRANDE-BRETAGNE
1989
L'avenir des déséquilibres macroéconomiques en Europe. Rapport d'information.ASSEMBLEE NATIONALE
STRAUSS KAHN (D)		1989




 








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