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Lieu : "BRETAGNE"

 
 




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Structure et dimension optima des entreprises de transport routier de marchandises. Effets positifs et négatifs de la spécialisation.CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS
KRITZ (L)		1974
Le rôle des pouvoirs publics dans la navigation intérieure.SCHMITT (V)1973
La décentralisation des administrations centrales en Grande-Bretagne.GRANDE-BRETAGNE Ministère de la Fonction Publique
1973
Les transports collectifs et la ville. 2 Vol. en 1.CENTRE DE PRODUCTIVITE DES TRANSPORTS; UNION DES TRANSPORTS PUBLICS URBAINS ET REGIONAUX
1973
Influence du coût, de la qualité et de l'organisation des transports terminaux et des changements de véhicules sur le choix du moyen de transport du voyageur.CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS
WAGON (DJ); COLLINS (PJ)		1973
Activités et exploitants du 3ème niveau.INSTITUT DU TRANSPORT AERIEN
DESMAS (G); PLAIGNAUD (J); SERVANT (A)		1973
Outils de gestion qui pourraient aider les villes et les municipalités françaises à contrôler et protéger leur environnement. Tomes 1 et 2.CENTRE EUROPEEN DE RECHERCHE POUR LA GESTION DES COLLECTIVITES LOCALES ET DE L'ENVIRONNEMENT; SOCIETE DE PLANIFICATION DES RESSOURCES ET D'AMENAGEMENT
VIGUIER (JP)		1973
Colloque sur les nouvelles méthodes d'amélioration des choix budgétaires. 9 fasc. en 1. Fasc. 9 - TERNIER (M). - L'étude analytique de la politique de sécurité routière. 16 p., tabl. ce fascicule fait l'objet d'une notice séparée (même cote) numérisée.COMMISSION EUROPEENNE
1973
2ème séminaire. La Grande Motte 25-27 sept. 1973 - 5 volumes. Vol. 1 - Transport et aménagement du territoire - Vol. 4 - Prospective et aménagement du territoire.CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES RESPONSABLES DE L'AMENAGEMENT DU TERRITOIRE
1973
Une politique pour la route.DIRECTION DES ROUTES ET DE LA CIRCULATION ROUTIERE
1973




 








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