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Lieu : "BRETAGNE"

 
 




NumTitreAuteurAnnée
Europe : la flotte s'étoffe encore.2008
OPolitique de lutte contre le changement climatique au Royaume-Uni.SESP
RAHMANI (S); STERN (N)		2008
Privilégier l'utilisation de biocarburants dans le transport public.2008
L'économie d'une analyse économique en sécurité routière est-elle inéluctable ? Leçons anglo-saxonnes particulières sur le contrôle automatisé de la vitesse.CARNIS (L)2008
OLe trafic aérien entre la France et le Royaume-Uni : l'avion entre les régions, le train entre les capitales.2008
Mode choice of older and disabled people a case study of shopping trips in London.SCHMOCKER (JD); QUDDUS (MA); NOLAND (RB)2008
Les schémas directeurs de l'accessibilité ferroviaire.DEVENS (D); MARCHAND (S)2008
OAnalyses prospectives de lutte contre le changement climatique.Quelles contributions sectorielles ? - DEMEULENAERE (L) - Introduction - pp.3-4 - TEISSIER (O), MEUNIER (L) - Scénarios de forte réduction des émissions de gaz à effet de serre dans les transports et les bâtiments à l'horizon 2050 - pp. 5-16 - LAVERGNE (R), KEHR (JM) - Scénario énergétique tendanciel et émissions de gaz à effet de serre à l'horizon 2030 - pp. 17-28 - GIRAULT (M) - Baisse des consommations d'énergies de chauffage dans les logements depuis 2001 - pp. 29-34 - BUREAU (D) - Transports et changement climatique : cadre de référence pour l'action publique - pp. 35-48 - PREVOT (H) - Le point de vue de... - pp. 49-56 - RAMAHNI (S) - Politique de lutte contre le changement climatique du Royaume-Uni - pp. 57-60BUREAU (D); DEMEULENAERE (L); GIRAULT (M)2008
Retraites 2008 : la poursuite des réformes.2008
Prix du gazole : l'agitation gagne l'Europe.2008




 








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