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Transports et montagne : quelle spécificité pour les systèmes nodaux ? Proposition d'un modèle synthétique illustré à travers l'itinéraire transalpin Grenoble-Bourg-d'Oisans-Briançon-Suse.BERNIER (X)2005
Lignes de cars interrégionales reliant Marseille, Briançon, Gap et Nice à Grenoble. Diagnostic socio-économique.CETE Méditerranée
2000
OProjet de percée ferroviaire entre Briançon et l'Italie.OEST
AYOUN (P); LORENTZ (G)
1986

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