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NumTitreAuteurAnnée
Urgence. Mobilisation pour sauver le réseau régional.2008
Nord-Pas-de-Calais. Daniel Percheron : "Les régions ne supporteront plus d'être pieds et poings liés".PERCHERON (D)2008
Le Nord-Pas-de-Calais devient un concurrent redoutable pour la Flandre.2008
Fret ferroviaire : quel rôle pour les régions ?2008
Réduire l'impact d'un parking créé sur un espace naturel.2008
Mobilisation pour sauver le réseau régional.2008
L'environnement. Discours et pratiques interdisciplinaires.GALOCHET (M); LONGUEPEE (J); MOREL (V)2008
OElaboration d'une politique tarifaire des infrastructures de transports cohérente sur l'ensemble d'une région test : le Nord-Pas-de-Calais. A - Phase 1 : Etat des lieux et perspectives.- Avril 2008.- 105 p. B - Phase 2 : Elaboration de scénarios de tarification multimodale. (Manque). C - Phase 3 : Test des impacts des scénarios par une modélisation multimodale. (Manque). D - Phase 4 : Rapport de synthèse - Enseignements de la recherche.- 27 mars 2008.- 47 p.MINISTERE DE L'EQUIPEMENT; DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; AGENCE DE L'ENVIRONNEMENT ET DE LA MAITRISE DE L'ENERGIE; PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; LABORATOIRE D'ECONOMIE DES TRANSPORTS; ALLEMAGNE TRANSPORT TECHNOLOGIE CONSULT KARLSRUHE
CROZET (Yves); PEREZ (Marc); RODRIGUEZ (Natalie)		2008
Les transports en France. Quelles mobilités pour quelle société ?FREMONT (A)2008
La valeur économique des paysages des villes périurbanisées. (Evaluating landscapes in periurban areas). Rapport final. Mai 2008.MINISTERE DE L'ENVIRONNEMENT D4E Service de la Recherche et de la Prospective; INSTITUT D'ECONOMIE PUBLIQUE
JAYET (Hubert)		2008




 








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