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Lieu : "CALAIS"

 





NumTitreAuteurAnnée
OEmploi féminin, transport et mobilité. L'exemple de Calais.ATP Socio-économie des transports; SAEI; DELEGATION GENERALE A LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE ET TECHNIQUE
CAMPAGNAC (E); TABARY (L)
1981
OLes ports moyens.SAEI; ATP Socio-économie des transports; DELEGATION GENERALE A LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE ET TECHNIQUE
PAUMIER (JY)
1980
Repères 1979.CCI Lille Roubaix Tourcoing
1980
Nord-Pas-de-Calais. Spécial Equipement.DRE Nord-Pas-de-Calais
1980
OStudy of the community benefit of a fixed channel crossing. A - Revised main report.- Janv. 1980.- 365 p. (manque p.27) B - Nature et étendue de l'intérêt communautaire éventuel de la construction d'une liaison fixe à travers la Manche.- 1980.- 56-20 p. Présentation de quelques résultats d'une étude confiée à Coopers et Lybrand Associates (Londres) et SETEC économie (Paris). C - Appendices.- déc. 1979.- p.m., tabl., cartesCOMMISSION EUROPEENNE; COOPERS ET LYBRAND; SOCIETE D'ETUDES TECHNIQUES ET ECONOMIQUES
1980
Régulation du Canal du Nord.BOSSARD CONSULTANTS; VOIES NAVIGABLES DE FRANCE
1979
OAnalyse des trafics des ports moyens. A - Rapport - juillet 1979 - 98 p. B - Annexes - 88 p.SAE
1979
Transports régionaux et décentralisation.GERARD (C)1978
L'emploi en région. Dix régions. Dix aspects parmi d'autres.INSEE
1978
Logiques industrielles de reconversion et politiques de mobilisation. Reconversion industrielle. Industrie automobile, multinationales, P.M.E., travail féminin, emploi Nord-Pas-de-Calais.MINISTERE DES TRANSPORTS; LABORATOIRE D'AMENAGEMENT REGIONAL ET URBAIN; INSTITUT INDUSTRIEL DU NORD
CONVERT (B); PINET (M)
1978