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Lieu : "DUNKERQUE"

 
 




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Les emplois du développement durable dans les grandes agglomérations : approche exploratoire à travers les modalités de gestion des services techniques (eau, déchets, transports publics).MINISTERE DE L'AMENAGEMENT DU TERRITOIRE ET DE L'ENVIRONNEMENT; MINISTERE DE L'EMPLOI; CENTRE D'ETUDES DE L'EMPLOI; ECONOMIE ET HUMANISME; GRANDE-BRETAGNE Université de Leeds CUDEM
BAYE (E); LAPOIRE (M); PAQUIET (P)		1999
Les outils de planification urbaine au service de la relation urbanisme / transport. Lecture croisées des documents d'urbanisme : approche dans la perspective du développement durable.DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; FEDERATION NATIONALE DES AGENCES D'URBANISME
BEAUCIRE (F); ROSALES MONTANO (S); DUFLOS (E)		1999
Les ports normands, un modèle ? Actes du colloque Rouen - Le Havre 1998.UNIVERSITE Rouen; CONSEIL GENERAL Seine Maritime
WAUTERS (E)		1999
Les paris du port de Dunkerque.1998
La croisière dans les ports français. Intérêt économique.AGENCE FRANCAISE DE L'INGENIERIE TOURISTIQUE
PAGES (JP)		1998
Développement local et politique d'aménagement du territoire.CONSEIL ECONOMIQUE ET SOCIAL
MENGIN (J)		1998
Autobus, la permission de minuit. Les transports en commun lyonnais réorganisent leur réseau du soir rebaptisé ligne de nuit. Dans un double souci : offrir des horaires réguliers sur les principaux axes et maintenir une desserte des communes de la grande banlieue. Qu'en est-il à Paris, Dunkerque ou Genève ?1998
Mouvements sociaux des chauffeurs routiers salariés : état des lieux dans les ports français.1997
Les ports français ont-ils perdu la bataille européenne ?1997
Villes industrielles et développement durable.1997




 








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