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KLM renonce au hub marseillais . Suite à l'échec des négociations avec Austrian, SAS et Swissair, la compagnie néerlandaise a renoncé à installer à Marseille une plate-forme de regroupement du fret pour le Sud de la France.1994
OTransport de marchandises : les voies de l'avenir. L'intermodalité, un outil privilégié d'aménagement du territoire.DAUBRESSE (MP)1994
Partenariat public-privé dans l'aménagement urbain. Allemagne, USA, Espagne, GB, Suède, Pays-Bas, France.DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; ALLEMAGNE Institut allemand des recherches urbaines
HEINZ (W)		1994
Quel avenir pour Air Inter? Le devenir d'Air Inter dans le nouveau contexte d'ouverture à la concurrence et les décisions ministérielles relatives à l'exportation du groupe Air France.INSTITUT DE FORMATION UNIVERSITAIRE ET DE RECHERCHE DU TRANSPORT AERIEN
LANGLOYS (JP)		1994
Tendances récentes du commerce extérieur français.BOUSSEMART (JM)1994
Construction navale américaine, l'hypocrisie ?1994
Rapport d'information déposé en application de l'article 145 de règlement par la Commission de la production et des échanges sur les conséquences économiques de l'Accord de libre-échange nord américain. (ALENA).ASSEMBLEE NATIONALE
SANTINI (A)		1994
Sur la coopération scientifique et technologique avec les pays d'Europe centrale et orientale. AN 1481 Tome 1 - rapport. Tome 2 - annexes. Sénat 583.OFFICE PARLEMENTAIRE D'EVALUATION DES CHOIX SCIENTIFIQUES ET TECHNOLOGIQUES
SOURDILLE (J)		1994
Echanges commerciaux avec l'extrême Orient : la face cachée de l'excédent japonais.PERTHUIS (C)1994
Partenariats public-privé dans l'aménagement urbain : Allemagne, USA, Espagne, Grande-Bretagne, Suède, Pays-Bas, France.MINISTERE DE L'EQUIPEMENT; DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; CENTRE DE PROSPECTIVE ET DE VEILLE SCIENTIFIQUE; ALLEMAGNE Institut allemand des recherches urbaines
HEINZ (Werner)		1994




 








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