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Lieu : "FRANCE"

 
 




NumTitreAuteurAnnée
OL'ouverture à la concurrence du transport ferroviaire de voyageurs.CENTRE D'ANALYSE STRATEGIQUE
ABRAHAM (C); AUVERLOT (D); RAYNARD (C)		2011
OTableau de bord de l'attractivité de la France. Edition 2011DELEGATION INTERMINISTERIELLE A L'AMENAGEMENT DU TERRITOIRE ET A L'ATTRACTIVITE REGIONALE; MINISTERE DE L'ECONOMIE; CENTRE D'ANALYSE STRATEGIQUE
2011
OApproche territoriale et socioéconomique du risque routier. Projet ATSERR. Rapport final. Novembre 2011.MINISTERE DE L'ECOLOGIE; CGDD Direction de la recherche et de l'innovation; INSTITUT FRANCAIS DES SCIENCES ET TECHNOLOGIES DES TRANSPORTS DE L'AMENAGEMENT ET DES RESEAUX; GEOSYSCOM; LIVE
FLEURY (Dominique); PEYTAVIN (Jean-François); GODILLON (Sylvanie)		2011
Organisation du réseau des centres-villes durables et de l'innovation. Rapport final. 16 mai 2011.CGDD Direction de la recherche et de l'innovation; MINISTERE DE L'ECOLOGIE; ASSOCIATION CENTRE VILLE EN MOUVEMENT; PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES
CREUZET (Pierre)		2011
Etat moderne, Etat efficace. Evaluer les dépenses publiques pour sauvegarder le modèle français.FERRACCI (M); WASMER (E)2011
OVisions paysannes de la recherche dans le contexte de la sélection participative. Comment co-construire et mutualiser les connaissances sur les plantes ?CGDD Direction de la recherche et de l'innovation; MINISTERE DE L'ECOLOGIE; FONDATION POUR LE PROGRES DE L'HOMME; FONDATION SCIENCES CITOYENNES; RESEAU SEMENCES PAYSANNES; ASSOCIATION BEDE
2011
Grand Paris Express : un accord historique.2011
ODixièmes rencontres francophones Est-Ouest de socio-économie des transports. Montréal, 1-5 juin 2011.CGDD Direction de la recherche et de l'innovation; MINISTERE DE L'ECOLOGIE; CANADA Ecole polytechnique Montréal; PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES
2011
OLe poids économique et social du tourisme.CONSEIL NATIONAL DU TOURISME
MESSAGER (M); RUIZ (G); WARNET (C)		2011
OLa compétitivité : enjeu d'un nouveau modèle de développement.CONSEIL ECONOMIQUE SOCIAL ET ENVIRONNEMENTAL
KERVILER (I DE)		2011




 








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