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La filière bois et l'Europe de 1993. Les industries de première transformation du bois et l'axe unique européen. Colloques régionaux 1989-1990 - vendredi 8 décembre 1989.ASSOCIATION FRANCAISE DES EAUX ET FORETS; OFFICE NATIONAL DES FORETS Centre national de formation forestière
1989
ORecherches sur le cabotage routier en France.OEST
SALINI (P)		1989
Melun Sénart : la ville nouvelle de demain.1989
Méthodes et pratiques du calcul économique dans les secteurs transport et énergie : analyse comparative des cas de la France, de la RFA et du Japon.SERVICE DES ETUDES DE LA RECHERCHE ET DE LA TECHNOLOGIE; CENTRE INTERNATIONAL DE RECHERCHE SUR L'ENVIRONNEMENT ET LE DEVELOPPEMENT
KALAYDJIAN (R)		1989
L'économie française souffre-t-elle d'une insuffisance de la recherche ?CONSEIL ECONOMIQUE ET SOCIAL
TEILLAC (J)		1989
Le poids du tourisme en autocar en 1987. Le tourisme en autocar en 1988.BUS ET CAR MAGAZINE; FEED BACK COMMUNICATION
1989
A. L'Ile-de-France au futur. Esquisse d'un nouveau schéma directeur de l'Ile-de-France. Avant projet du nouveau schéma directeur d'Ile-de-France. B. Etude transport préalable à un nouveau schéma directeur de la région Ile-de-France. (Première contribution).DRE Ile-de-France; PREFECTURE Ile-de-France
1989
Association TGV Amiens - Picardie - Normandie A - Livre blanc Picardie. Pour un TGV nord européen avec liaison transmanche profitant à l'ensemble du Nord de la France - 1987 - 25 p. B - SODETEG Etude d'environnement des tracés A et B du TGV nord - Phases 1 et 2 - 1988 - 147 p. C - SOGELERG Etude économique comparative de solutions d'ensemble du TGV nord - Note de synthèse (présentation de l'étude, scénarios, résultats) - 1989 - 4 p.ASSOCIATION TGV AMIENS PICARDIE NORMANDIE; SOGELERG; SODETEG
1989
Les transports et l'intégration de l'Europe du Sud dans le marché européen.REYNAUD (C); BENARD (S); BRAVO (A)1989
Cergy : centralité, équilibre, dynamisme.1989




 








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