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Lieu : "FRANCHE-COMTE"

 
 




NumTitreAuteurAnnée
Schéma régional de transports collectifs.DRE Franche-Comté
1978
Les réseaux de transports collectifs urbains. Auvergne, Bourgogne, Franche-Comté, Rhône-Alpes. Année 1977. 2 Vol.DIRECTION DES TRANSPORTS TERRESTRES; CETE Lyon
1977
La politique de l'environnement pendant le VIIe plan dans les régions françaises. Document de travail. A - Tome 1.- 129 p. B - Tome 2.- 237 p.SECRETARIAT D'ETAT CHARGE DE L'ENVIRONNEMENT; SOCIETE D'ETUDE POUR LE DEVELOPPEMENT ECONOMIQUE ET SOCIAL
1976
La liaison Rhin - Méditerranée et les économies régionales. Etude des effets sur les économies régionales et l'économie nationale de l'achèvement de l'axe plurimodal de transports Rhin - Méditerranée. A - Rapport - 145 p. B - Synthèse - 36 p.CENTRE D'ETUDES ET DE RECHERCHES DE LOGISTIQUE INDUSTRIELLE ET COMMERCIALE; SOCIETE D'ETUDES MER DU NORD MEDITERRANEE
1976
Schéma d'aménagement de l'axe Mer du Nord - Méditerranée en Franche-Comté.SRE Franche-Comté
1975
Vallée de la Saône. Perspectives d'aménagement.SRE Bourgogne; SRE Franche-Comté; SRE Rhône-Alpes
1974
L'Europe médiane diagnostic pour des avenirs.DELEGATION A L'AMENAGEMENT DU TERRITOIRE ET A L'ACTION REGIONALE; PROSPECTIVE ET AMENAGEMENT; BATTELLE
1974
La Franche-Comté est une région jeune et industrielle. Les actifs travaillant à Paris sont 700 000 de plus que ceux qui y résident.INSEE
1970
Seuil Alsace - Franche-Comté - Complexe Belfort Montbéliard - Alkirch - Mulhouse - Bâle. Association de Mulhouse, Huningue et de Belfort - Montbéliard.SOCIETE D'ETUDES MER DU NORD MEDITERRANEE
1969
L'axe mer du Nord-Méditerranée dans la politique française d'aménagement du territoire.SUDREAU (P)1968




 








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