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Lieu : "ILE DE FRANCE"

 
 




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Les migrations alternantes en Ile-de-France : des comportements sociaux différenciés dans un espace polarisé.DRE Ile-de-France; PREFECTURE Ile-de-France
ZEMBRI (P)		1988
OLa circulation motorisée à Paris et en Ile-de-France.OEST
FRIEZ (A)		1987
OCrise professionnelle, crise économique - Le taxi parisien 1965-1985.CENTRE DE RECHERCHES ET D'ETUDES SOCIOLOGIQUES APPLIQUEES DE LA LOIRE; INSTITUT DE RECHERCHE SUR LES SOCIETES CONTEMPORAINES; SERVICE DES ETUDES DE LA RECHERCHE ET DE LA TECHNOLOGIE
GERRITSEN (D)		1987
OCompétitivité portuaire et circuits d'information. A - Description des systèmes informatiques des ports d'Anvers, de Rotterdam, de Felixstowe, du Havre et de Marseille - 1987.- 124 p. B - Développement de systèmes informatiques pluriprofessionnels et compétitivité des plates-formes portuaires et aéroportuaires - 1989.- 284 p.OEST; DIRECTION DES PORTS ET DE LA NAVIGATION MARITIME; ADER
MATHONNET (C); BENARD (S); RATTIER (P)		1987
Tableau de bord de l'aménagement d'Ile-de-France.DRE Ile-de-France; PREFECTURE Ile-de-France
1987
Logistique et circulation des marchandises : stratégies des entreprises et besoins immobiliers en Ile-de-France.DRE Ile-de-France
1987
Ile-de-France 2000. Vers un projet régional. Les enjeux de développement de l'Ile-de-France. L'avenir des franciliens.REGION Ile-de-France
1987
Trains à grande vitesse. Aménagement du territoire. Aménagement urbain.INSTITUT D'AMENAGEMENT ET D'URBANISME DE LA REGION ILE-DE-FRANCE; FEDERATION NATIONALE DES AGENCES D'URBANISME
TAILLE (JY); MOULIN (O)		1987
La gare et le complexe de Roissy.INSTITUT D'AMENAGEMENT ET D'URBANISME DE LA REGION ILE-DE-FRANCE
NAVARRE (D); PAGES (JL); POINTET (A)		1985
Réflexion sur l'expérience de vingt ans de planification des transports collectifs urbains en région parisienne.BARBIER (M)1985




 








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