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Lieu : "ILE-DE-FRANCE"

 
 




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ISO 14001 : ADP respecte l'environnement.2001
La part modale du fluvial devrait croitre de 3 % en cinq ans, assure le PDU de la région Ile-de-France. Pour cela, le PAP prévoit d'accélérer la réhabilitation de sites portuaires existants et de créer de nouveaux outils.2001
Les migrations internes en France de 1990 à 1999 : l'appel de l'Ouest. L'attractivité des régions du Sud se réduit au profit des régions de l'Ouest.BACCAINI (B)2001
Port de Paris : de nouvelles implantations pour acrroître l'utilisation de la voie d'eau.2001
OL'évolution sur longue période du prix des logements. - Note de synthèse du SES - Description - BibliographieSES
FRIGGIT (J)		2001
Trafic fluvial. Seine : une nouvelle génération de caboteurs fluvio-maritimes.2001
Dossier. Les retombées économiques des aéroports. Les plates-formes représentent un poids économique considérable. Ils jouent un rôle moteur dans le développement des régions. Exemples à Roissy-Charles de Gaulle, Nice, Nantes...2001
La desserte ferroviaire de la plate-forme aéroportuaire de Roissy-Charles-de-Gaulle.LEBOEUF (M)2001
Véhicules modernes, sites protégés, arrêts aménagés, priorité aux feux : les nouvelles voies du bus. Le boom du tramway l'a démontré : le site propre de surface, qui prend un peu de son territoire à l'automobile, est sans doute le seul moyen véritablement efficace pour redonner de l'attractivité aux réseaux de transport public. Il permet d'augmenter la vitesse commerciale, la fréquence et la régularité des véhicules qui y circulent. Il offre un meilleur confort aux arrêts et une plus grande accessibilité aux véhicules. Le tram a montré la voie, mais il n'est plus seul. L'autobus traditionnel, pensé non plus comme un simple véhicule mais comme un "système de transport" à part entière, arrive.2001
Une politique pour les transports de marchandises en Ile-de-France.2001




 








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