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OUne histoire des plaques minéralogiques. Plaques et immatriculations en France : une rétrospective 2001-2009. Plaques d'immatriculations, enjeux territoriaux, construction européenne : une lecture géopolitique.BAUDIN (T); CHEVRY (JE); ORSELLI (J)2008
Une comparaison franco-italienne. La tarification unique, outil d'accessibilité aux transports collectifs.DI CIOMMO (F)2005
Une analyse du système institutionnel de promotion des exportations dans les grands pays industriels.1989
Une Europe portuaire aux multiples facettes : le nouveau "fact-finding" de l'Espo illustre la diversité des systèmes portuaires, mais aussi la constante qu'est l'implication du secteur public.1997
Un service public pour les Européens ? Diversité des traditions et espaces de convergence.MINISTERE DE L'EQUIPEMENT; CONSEIL GENERAL DES PONTS ET CHAUSSEES; DIRECTION DES AFFAIRES ECONOMIQUES ET INTERNATIONALES
AUBERTEL (P); BOUAL (JC); BOUCHER (F)		1997
Un pavillon attractif, un cabotage crédible. Deux atouts pour la France.SENAT
RICHEMONT (H DE)		2003
Un nouvel essor pour le corridor international Anvers - Suisse - Italie. La ligne Athus-Meuse et l'interopérabilité entre la Belgique et Bâle.2004
Un nouveau "plan fédéral des infrastructures de transport" est en préparation à Bonn.1992
Un entretien avec Eric Bolloré nouveau Pdg de Mory.1993
Un RER pour Milan. En marge du Passante, aperçu sur les transports de Milan.SUTTER (A)1998




 








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