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Lieu : "JAPON"

 
 




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Les découpages du territoire. Dixièmes entretiens Jacques Cartier, Lyon. (INSEE Méthodes n°76-77-78)INSEE; DELEGATION A L'AMENAGEMENT DU TERRITOIRE ET A L'ACTION REGIONALE; INSTITUT D'URBANISME Lyon
1997
Construction d'indicateurs caractérisant la recherche scientifique dans le domaine de l'environnement. A - Utilisation de l'analyse bibliométrique pour le repérage des thèmes émergents et l'identification de la position française sur ces thèmes.- Mai 1995.- 39 p. B - Les fronts de recherche dans la littérature de l'écologie générale : une étude bibliométrique.- Juin 1997.- 46 p.MINISTERE DE L'ENVIRONNEMENT; DIRECTION GENERALE DE L'ADMINISTRATION ET DU DEVELOPPEMENT; OBSERVATOIRE DES SCIENCES ET DES TECHNIQUES; INSTITUT NATIONAL DE LA RECHERCHE AGRONOMIQUE
SIGOGNEAU (A); BASSECOULARD (E); ZITTI (M)		1997
Les systèmes d'innovation à l'ère de la globalisation.OBSERVATOIRE DES SCIENCES ET DES TECHNIQUES
AMABLE (B); BARRE (R); BOYER (R)		1997
La grande vitesse dans la monde. Zone de turbulence pour la grande vitesse. Japon : le regard vers le futur. Etats-Unis : la grande vitesse en Floride avance. Japon : la ligne d'essais du Maglev, le pendulaire, ça marche. Le coût des lignes à grande vitesse. Allemagne : en route vers le 3ème millénaire.1996
Le succès de la ligne Sapporo-Hakodate. Le projet Sapporo-Kushiro.KAKINUMA (H)1996
Circulation routière et nuisances environnementales. Quelle place pour l'analyse économique.DELISLE (P)1996
Anatomie de la croissance molle.FITOUSSI (JP)1996
La situation économique des grandes régions du monde. (Perspectives économiques de l'OCDE).1996
Les cycles des grands pays industrialisés. Les taux de croissance se rapprochent mais les cycles des trois zones économiques sont déphasés.BOUTHEVILLAIN (C)1996
Deuxième mission ASFA sur les autoroutes au Japon.DARGENT (C)1996




 








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