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Troisième révolution industrielle à Lille. "Il est de notre devoir de trouver de nouveaux débouchés".VASSEUR (P)2015
Policy packages for modal shift and CO2 reduction in Lille, France.HAMMADOU (H); PAPAIX (C)2015
Le Nord-Pas-de-Calais à la conquête de son hinterland fluvial.2015
Economie de la connaissance : une dynamique métropolitaine ?MINISTERE DE L'ECOLOGIE; MINISTERE DU LOGEMENT; PLAN URBANISME CONSTRUCTION ARCHITECTURE; ATELIER INTERNATIONAL DU GRAND PARIS
CAMPAGNAC ASCHER (E)		2015
Cinq capitales régionales revisitent leurs transports : Toulouse, Nantes, Lille, Strasbourg et Lyon.2014
2008-2014 : ce qui a marqué le transport public dans onze villes.2014
OLa marche à pied pour les séniors : un mode de déplacement durable ? Pratiques, contraintes, accessibilité, exposition au risque. Projet MAPISE. Rapport final. Juillet 2014.MINISTERE DE L'ECOLOGIE; CGDD Direction de la recherche et de l'innovation; LABORATOIRE ESPACES NATURE CULTURE; INSTITUT FRANCAIS DES SCIENCES ET TECHNOLOGIES DES TRANSPORTS DE L'AMENAGEMENT ET DES RESEAUX; PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES
HUGUENIN RICHARD (Florence); GRANIE (Marie-Axelle); COQUELET (Cécile)		2014
ORepenser les villes dans la société post-carbone. Cahier de recherches.MINISTERE DE L'ECOLOGIE; CGDD Délégation au développement durable Mission prospective; AGENCE DE L'ENVIRONNEMENT ET DE LA MAITRISE DE L'ENERGIE
CECUTTI-ETAHIRI (N); BROU (E); RIVIERE (A)		2014
La marche à pied, chaînon "marquant" de la mobilité.2014
OInteropérabilité et services de transports personnalisés : de l’anticipation spatiale et technique à l’évaluation socioéconomique (InteroSTeP). Rapport final. Juin 2014.MINISTERE DE L'ECOLOGIE; CGDD Direction de la recherche et de l'innovation; LABORATOIRE TERRITOIRES VILLES ENVIRONNEMENT SOCIETE; UNIVERSITE Lille; UNIVERSITE DU LITTORAL COTE D'OPALE
CASTEX (Elodie); FRERE (Séverine); MATHON (Sylvie)		2014




 








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