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Lieu : "LILLE"

 
 




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Les transports collectifs urbains. Un éclairage historique des décisions stratégiques.FRYBOURG (M)1985
Le fonctionnement des échanges entre modes de transport de voyageurs. Diagnostic et propositions d'améliorations.OEST; CETE Est
HOUEE (M); LORENTZ (G); JELOCHA (B)		1985
OCentres de stockage distribution (plates-formes à caractère public). Motifs de création , activités , impact. Autoport du Boulou , Bordeaux fret , Embraport , Eurofret Strasbourg , Garolor , Garonor , Lille Lesquin , Milton Oxford , Paris Terminal , Rivalta Scrivia , Sogaris , Valenciennes CIR.OEST; TRANSPORTS ETUDES RECHERCHES; GARONOR ENGINEERING
1985
Aspects méthodologiques des études de suivi. Application aux métros lyonnais et lillois.INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE
OFFNER (JM)		1985
BRF Lille-Lesquin. Analyse de son fonctionnement et propositions d'informatisation.INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE
NIERAT (P)		1986
Pourquoi le VAL ?GUILLEMINOT (B)1986
A. Evolution de 1980 à 1986 des liaisons transversales par avion et par train. (manque) B. Enclavement des régions françaises. 1ère phase. C. Métropoles régionales et notion d'enclavement. D. Enclavement des régions. 2ème phase. E. Actualisation de l'étude du niveau d'enclavement des régions et départements français.OEST; ASSOCIATION POUR LA DIFFUSION ET LE DEVELOPPEMENT DE L'ANALYSE DE DONNEES
MERCIOL (JC); KUCESKO (E); RANDRIAMANDRATO (M)		1987
Les grands projets de transport. Langage de l'évaluation. Discours de la décision.INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE
1987
Etude d'impact économique et commercial du VAL.ETUDES ET CONSEIL EN DEVELOPPEMENT COMMERCIAL
DOUARD (JP)		1987
E - Analyse locale de la motorisation.CENTRE DE RECHERCHE POUR L'ETUDE ET L'OBSERVATION DES CONDITIONS DE VIE; SERVICE DES ETUDES DE LA RECHERCHE ET DE LA TECHNOLOGIE; COMMISSARIAT GENERAL DU PLAN
MADRE (JL); LAMBERT (T); FRANCQ (B)		1988




 








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