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Les principaux aéroports de province ont connu une année difficile.1994
KLM renonce au hub marseillais . Suite à l'échec des négociations avec Austrian, SAS et Swissair, la compagnie néerlandaise a renoncé à installer à Marseille une plate-forme de regroupement du fret pour le Sud de la France.1994
Les enquêtes déplacements urbains. Réflexions méthodologiques sur les enquêtes ménages et les enquêtes régionales origine destination canadiennes. Mai 1994.DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; MINISTERE DE L'EQUIPEMENT; LABORATOIRE D'ECONOMIE DES TRANSPORTS
BONNEL (Patrick); LENIR (Michel); NICOLAS (Jean-Pierre)		1994
Vivre et se déplacer en ville. Péage urbain.CENTRE D'ETUDES DES TRANSPORTS URBAINS; CONSEIL A LA DECISION ET A LA REALISATION EN AMENAGEMENT URBAIN RURAL ET REGIONAL
DUCHENE (C)		1994
Transports urbains : la mue des projets provinciaux.1994
Les coûts de la périurbanisation.ECOLE NATIONALE DES TRAVAUX PUBLICS DE L'ETAT; UNIVERSITE Lyon II Faculté des sciences juridiques; LABORATOIRE D'ECONOMIE DES TRANSPORTS
MASSON (S)		1994
Route - Innovation - Environnement. Journées techniques de la route. Colloque professionnel 6-7 avril 1994.DIRECTION DES ROUTES; ASSOCIATION DES SOCIETES FRANCAISES D'AUTOROUTES; FEDERATION NATIONALE DES TRAVAUX PUBLICS
1994
Les délais de précaution pour les passagers aériens. Définition et premières analyses appliquées à Lyon-Satolas. Mémoire DEA.ECOLE NATIONALE DES TRAVAUX PUBLICS DE L'ETAT; LABORATOIRE D'ECONOMIE DES TRANSPORTS
BOIS (E)		1994
Transports urbains. Le palmarès 93 des grandes villes.1993
Lyon Turin, c'est oui.1993




 








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