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NumTitreAuteurAnnée
Lyon-Terminal : la riposte du port de Marseille.1996
Marseille-Fos : stratégique pour les chargeurs ?1996
OPorts européens. L'activité soutenue de marchandises diverses des ports européens.SES
HUAULT (P)
1996
Fiche d'aéroport n°27, les aéroports du Massif central. Nouvelle phraséologie des contrôleurs.1996
Paris, Lyon, Marseille, Lisbonne, Oslo... L'évaluation de la pertinence des différents modes de transport pêche souvent par défaut d'appréhension, à la fois précise et globale, des situations urbaines : densité d'activité, de population et leur évolution, estimation des coûts d'installation et de fonctionnement.PIRON (V)1996
Paiement à la carte pour les Marseillais.1996
Marseille : le réseau va bouger avec la ville. Euroméditerranée, grand projet urbain, arrivée du TGV... : la physionomie de Marseille va évoluer profondément dans les années qui viennent. D'où la nécessité de repenser le réseau de transport à l'échelon de l'agglomération, voire du département.1996
Spécial Europe. Amérique du Nord. Hillebrand : consommez sans modération.1996
Infrastructures et espaces publics : le cas de la L2 à Marseille.RONCHI (Y); PILOIX (C); AURRAN (B)1996
Le réveil café-cacao de Marseille.1996

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