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Lieu : "MARSEILLE"

 
 




NumTitreAuteurAnnée
Plan Le Drian : une chance pour Marseille, selon les dirigeants portuaires.LE DRIAN (JY)1992
Rapport du FDES. Du 4ème au 38ème rapport (1992).FONDS DE DEVELOPPEMENT ECONOMIQUE ET SOCIAL
1992
Résultats de base des enquêtes ménages. - fasc. 1 - Angers 1989. Dijon 1988. Lille 1987. Lyon 1985. Marseille 1988. Orléans 1986. Reims 1988. Strasbourg 1988. Toulon 1985. - fasc. 2 - Aix-en-Provence 1989. Bordeaux 1990. Etang de Berre 1990. Mulhouse 1990. Nantes 1990. Toulouse 1990. - fasc. 3 - Amiens 1991. Clermont-Ferrand 1992. Dunkerque 1991. Grenoble 1992. Le Havre 1991. Metz 1992. Nancy 1991. Rennes 1991. Saint-Etienne 1991. Valence 1991.CENTRE D'ETUDES DES TRANSPORTS URBAINS
1992
Site propre : après la ligne le réseau.1992
Rapport sur le fonctionnement du marché du logement et la vacance (Paris, Lyon, Marseille).INSPECTION GENERALE DE L'EQUIPEMENT; DIRECTION DE L'HABITAT ET DE LA CONSTRUCTION
ROBERT (C); COLOOS (B)		1992
Marseille prépare l'après loi de 1947.1991
Marseille-Fos : un bel outil qui doit se transformer en entreprise.1991
Réseau liberté : l'an 2000 des transports à Marseille.1991
OLa vie dans les métropoles : des chances à saisir, des difficultés à surmonter. Quelles politiques mettre en œuvre ? Rapport pour le gouvernement suédois.MINISTERE DE L'EQUIPEMENT; DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; CENTRE DE PROSPECTIVE ET DE VEILLE SCIENTIFIQUE
HUNTZINGER (Hervé)		1991
OCompétitivité de l'approche terrestre des grands ports français face à ceux du Benelux.OEST
CHANSON (P)		1991




 








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