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Lieu : "NANTES"

 
 




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1992, une petite année pour les ports européens. Du Nord au Sud, le bon et le moins bon alternent.1993
Thèse professionnelle à propos de la création d'une ligne maritime. Réflexions sur le marché des transports et l'environnement institutionnel portuaire.ECOLE NATIONALE DES PONTS ET CHAUSSEES
DOMAIN (P)		1993
Le port cadre de ville - Séminaire de l'Association internationale villes et portsASSOCIATION INTERNATIONALE VILLES ET PORTS; PLAN URBANISME CONSTRUCTION ARCHITECTURE
CHALINE (C); CANTAL DUPART (M)		1993
Préparons la ville de demain.CAISSE DES DEPOTS; INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE; PEUGEOT
1993
Les ports maritimes et fluviaux : leur place dans l'économie française et leur rôle dans l'aménagement du territoire.CONSEIL ECONOMIQUE ET SOCIAL
BRUNIER (J)		1993
13 èmes rencontres nationales du transport public. Transports publics : qui décide ? Notes introductives aux ateliers.GROUPEMENT DES AUTORITES RESPONSABLES DE TRANSPORT
1993
Parcs relais.CENTRE D'ETUDES DES TRANSPORTS URBAINS
MARGAIL (F)		1993
Impact des gares TGV.' - Note de synthèse. Colloque Villes et TGV. 2 - SNCF. - VINCENT (JM). - Impact des gares TGV. Quelles gares? quelle irrigation ? 34p. 3 - LE FRANCOIS (M). - L'exploitation du train à grande vitesse au Canada. - 10p. 4 - SAINT JACQUES (P). - Les études d'impact sur les villes. - 13p. 5 - INRETS. - ALOYER (B), JOIGNAUX (G). - La gare TGV : rôle économique ?, rôle fonctionnel? (Version provisoire) 11p. 6 - CAUVIN (C), REYMOND (H). - Du ferroviaire au TGV. Simulations et anamorphoses. Apport de la cartographie transformationnelle. MIZOHATA (Y). - L'impact du Shinkansen sur les villes.LABORATOIRE D'ECONOMIE DES TRANSPORTS; SNCF; TEN
ALOYER (B); CAUVIN (C); COURSON (JM de)		1993
Les élus du tramway. Mémoires d'un technocrate.BIGEY (M)1993
Eléments de réflexion sur les effets de la mise en service de transports en commun en site propre dans les agglomérations de province.LESNE (J)1992




 








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