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Num
Titre
Auteur
Année
1500 kilomètres de sites propres : où, quand, comment ?
2008
Annuaire des doctorants - Années universitaires 1995-1996, 1996-1997 - PIR Villes.
CENTRE NATIONAL DE LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE; PIR VILLES
1997
Annuaire statistique des transports. Edition 2001.
DRE Languedoc-Roussillon
2001
Appels à projets sites propres de province : vingt-neuf villes en quête de financement.
2009
Approche intégrée des risques dus aux aléas naturels et leurs impacts potentiels sur les établissements humains, industriels, infrastructures sensibles. Septembre 1996. Répport du BRGM R 38609. A - Module 1 : évaluation de l'impact économique et financier d'une catastrophe naturelle. Le cas de Nîmes. Rapport. multipagination.- pp. 1- 144. B - Module 1. Tableaux.- pp. 145 - 183. C - Module 2 : Les principes de la planification urbaine préventive et durable. Méthodologie pour l'étude GEMITIS Nice.- pp. 184 - 332.
MINISTERE DE L'ENVIRONNEMENT; SERVICE DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES ECONOMIQUES; BUREAU DE RECHERCHES GEOLOGIQUES ET MINIERES
ARNAL (Claire); MASURE (Philippe)
1996
BHNS (bus à haut niveau de service), quand le bus se fait tram.
2010
Bus à haut niveau de service (BHNS), le bus qui fait aimer le bus.
2013
Bus à haut niveau de service... et d'urbanité ?
2012
Conséquences et impacts prévisibles d'une perte d'habitat majeure sur une espèce menacée aux exigences écologiques complexes : effets de la mise en place du Contournement ferroviaire à grande vitesse Nîmes-Montpellier sur la dynamique de la population d'Outarde canepetière des Costières de Nîmes. Thèse soutenue le 10 octobre 2014.
RESEAU FERRE DE FRANCE; UNIVERSITE DE POITIERS
DEVOUCOUX (Pierrick)
2014
Des réseaux toujours plus verts.
2004
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