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Vers une 3è voie pour le projet de liaison Seine-Nord, avec des écluses à grande hauteur de chute à la place des pentes d'eau de la variante canal Nord ?1994
Une géographie des dépendances : les artisans routiers du Nord-Pas-de-Calais dans les réseaux d'entreprises de transport de marchandises.LOMBARD (J)1994
Fluvial : nouveau tracé pour de nouvelles potentialités sur la liaison Seine-Nord.1994
OSociété immatérielle et mutation des valeurs : vers de nouvelles représentations de l'environnement et du territoire ?MINISTERE DE L'EQUIPEMENT; DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; CENTRE DE PROSPECTIVE ET DE VEILLE SCIENTIFIQUE
THEYS (Jacques)		1994
Water supply, sanitation and environmental sustainability. The financing challenge.BANQUE MONDIALE
SERAGELDIN (I)		1994
Atlas géopolitique du Moyen-Orient et du monde arabe. Le croissant des crises.LEMARCHAND (P); PINOL (H); RAZEMON (O)1994
Déplacements transfrontaliers. Opportunité de la création d'un observatoire spécifique. Tome 1 - Rapport.- 108 p. Tome 2 - Annexes.- 101 p. Juin 1994.DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; MINISTERE DE L'EQUIPEMENT; SARECO; PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES
1994
Conteneurs : radioscopie du trafic anversois.1994
Nord-Pas-de-Calais. Situation économique, potentiel industriel et financier, infrastructures régionales, formation et recherche, environnement et patrimoine.LES ECHOS
1994
Accessibilité ferroviaire sur les deux rives de la Manche.CNRS; UNIVERSITE Rouen
DENAIN (JC); GUERMOND (Y)		1994




 








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