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Mise en place d'un observatoire de l'impact socio économique du transmanche et du TGV Nord. Document n°1 - Analyse de données et cartes thématiques. Document n°2 - Les institutions financières et l'aménagement urbain : le cas d'Euralille.DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE Traces
ALOYER (B); DECROIX (A)		1993
Coopération des acteurs institutionnels. Coordination des lignes ferroviaires et routières.ROWALTAIN1993
Dynamique transmanche et stratégies d'acteurs.CHAPLAIN (C)1992
Le fret ferroviaire dans le monde (2ème partie).1992
Liaison Seine-Nord : Bruxelles prêt à cofinancer, mais Paris tergiverse.1992
L'échéance 93 sur les entreprises de transit dans le Nord-Pas-de-Calais.1992
Le plan routier transmanche.1992
Nord-Pas-de-Calais, l'effet transmanche.1992
Le fluvio-maritime, une alternative aux transports terrestres saturés.1992
Sixième conférence mondiale sur la recherche dans les transports. Thème E. Planification et politique de transport urbain. Session jointe 02. Péage urbain. 07. Les interconnexions de transport. 09. Les transports ferroviaires de banlieue des agglomérations millionnaires. Session spécialisée 05. Nouveaux développements urbains et technologies de transport. Session thématique 05. Politique des transports publics urbains.'5. Stationnement.WORLD CONFERENCE ON TRANSPORT RESEARCH
1992




 








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