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Lieu : "NORD"

 





NumTitreAuteurAnnée
Bulletin annuel de statistiques. Année 1989.OBSERVATOIRE REGIONAL DU TRANSPORT FLUVIAL; VOIES NAVIGABLES DE FRANCE
1991
Transport et distribution spatiale des activités. (Newcastle 5-6 Avril 1990) - KLAASSEN (LH). Pays-Bas. La dimension urbaine. - PLASSARD (F). France. - SIMMONS (M). GB. - BARTON (G) GB. - Le tunnel sous la Manche et les services de trains directs. Méthode de prévision.CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS
KLAASSEN (LH); SIMMON (M); PLASSARD (F)
1991
L'évolution de la rentabilité d'un échantillon d'entreprises de transport de la région Nord-Pas-de-Calais. Analyse de l'évolution de la rentabilité des entreprises.DRE Nord-Pas-de-Calais
BENARD (I); CARON
1991
Tour de France du transport combiné. Zone d'influence de neuf chantiers Novatrans. 5 fasc. A. L'étape Aquitaine. B. L'étape lyonnaise. C. L'étape méditerranéenne. D. L'étape Nord-Pas-de-Calais. E. L'étape toulousaine.INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE; DIRECTION DES TRANSPORTS TERRESTRES; DRE Midi-Pyrénées
NIERAT (P)
1991
Spécial trafics Nord-Pas-de-Calais.DRE Nord-Pas-de-Calais
1991
Rapport du Groupe d'experts à haut niveau : pour une politique européenne de sécurité routière.COMMISSION EUROPEENNE
GERONDEAU (C)
1991
Etude comparative des centres de transport du Nord-Pas-de-Calais et du Bénélux. Rapport d'étudeDRE Nord-Pas-de-Calais; JONCTION; BUREAU CENTRAL D'ETUDES POUR LES EQUIPEMENTS D'OUTRE MER
1991
Nord-Pas-de-Calais : une région qui bouge.1990
Les ports du Nord. Avec Dunkerque, Calais et Boulogne, le Nord-Pas-de-Calais devient une région maritime. Le Havre, la dimension européenne.1990
OLe financement des transports urbains dans les pays développés : enseignements pour la France.OEST
HOUEE (M)
1990