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NumTitreAuteurAnnée
Le risque technologique majeur : politique, risque et processus de développement.LAGADEC (Patrick)1981
D. Voie navigable. Recherche de nouvelles variables explicatives du trafic. Matériaux de construction.SAE; TRANSPORTS ETUDES RECHERCHES
KAYSER (O)		1981
Délocalisation industrielle et évolution des transports maritimes des produits industriels. Les enseignements d'une approche sectorielle fine.BUREAU D'INFORMATIONS ET DE PREVISIONS ECONOMIQUES
DELARUE (A)		1981
Schéma régional des transports collectifs.REGION Midi-Pyrénées
1981
Spécial infrastructures. Le réseau routier de la région Nord-Pas-de-Calais.DRE Nord-Pas-de-Calais
1981
Repères 1979.CCI Lille Roubaix Tourcoing
1980
OStudy of the community benefit of a fixed channel crossing. A - Revised main report.- Janv. 1980.- 365 p. (manque p.27) B - Nature et étendue de l'intérêt communautaire éventuel de la construction d'une liaison fixe à travers la Manche.- 1980.- 56-20 p. Présentation de quelques résultats d'une étude confiée à Coopers et Lybrand Associates (Londres) et SETEC économie (Paris). C - Appendices.- déc. 1979.- p.m., tabl., cartesCOMMISSION EUROPEENNE; COOPERS ET LYBRAND; SOCIETE D'ETUDES TECHNIQUES ET ECONOMIQUES
1980
Nord-Pas-de-Calais. Spécial Equipement.DRE Nord-Pas-de-Calais
1980
Propositions de modalités d'adaptation des entreprises de transport à une politique plus libérale en matière de contingentement et en matière de tarifs.CERCLE D'ETUDES DU TRANSPORT
1980
San-Francisco 1978-1979. Annual report metropolitan transportation commission 1978-1979.ETATS-UNIS DOT
1979




 








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