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Agents d'urbanité publique? De nouveaux partenaires pour la ville. Film "Double Enjeu".RATP Mission prospective
HEURGON (E)		2000
La construction navale dans un marché global.1999
Les interactions transport-espace. Le rôle des liaisons interurbaines dans l'arbitrage métropole-système produtif localisé. Cas de la sous-traitance aéronautique dans le Sud-Ouest de la France.ARABEYRE PETIOT (A)1999
Les chemins de fer d'Europe occidentale : situation comparée et perspectives ; contribution à un Observatoire des politiques et des stratégies de transport en Europe.DIRECTION DES AFFAIRES ECONOMIQUES ET INTERNATIONALES Mission Europe Equipement; LABORATOIRE TECHNIQUES TERRITOIRES ET SOCIETES; CENTRE D'ETUDE ET DE RECHERCHES SUR L'ENTREPRISE MULTINATIONALE
SAVY (M); DEBATISSE (D); BLANCHARD (B)		1999
ORadioscopie de l'ingénierie-conseil de transport et de circulation en Europe.MINISTERE DE L'EQUIPEMENT; DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; CENTRE DE PROSPECTIVE ET DE VEILLE SCIENTIFIQUE
BAYE (Eric)		1999
Inscrire l'Europe du Sud Ouest dans les réseaux transeuropéens de transport dès l'an 2000. Actes du colloque de Toulouse 2-3 décembre 1999.EUROSUD TRANSPORT; REGION Midi-Pyrénées
1999
ORadioscopie de l'ingénierie-conseil de transport et de circulation en Europe. Février 1999.MINISTERE DE L'EQUIPEMENT; DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; CENTRE DE PROSPECTIVE ET DE VEILLE SCIENTIFIQUE
BAYE (Eric)		1999
L'Europe des autoroutes.WINGHART (JA)1998
OLe TGV Atlantique : entre récession et concurrence. Evolution de la mobilité et mise en service du TGV Atlantique. Analyse des enquêtes réalisées en septembre 1989 et septembre 1993.LABORATOIRE D'ECONOMIE DES TRANSPORTS; DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; DIRECTION DES TRANSPORTS TERRESTRES
BERTHAUD (C); CLAISSE (G); KLEIN (O)		1997
Etude prospective portant sur les enjeux économiques, logistiques et environnementaux d'une future traversée centrale des Pyrénées par un tunnel de base. Deuxième phase : conception d'un système performant d'échanges à travers les Pyrénées. Troisième phase : détermination d'un couloir d'implantation. Volume 1 - Rapport.- pag. mult.REGION Midi-Pyrénées; COMMUNAUTE DE TRAVAIL DES PYRENEES; ESPAGNE Aragon Communauté autonome
1997




 








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