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Lieu : "PAS-DE-CALAIS"

 
 




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World Forum. Jeremy Rifkin plébiscite l'économie circulaire pour la région Nord-Pas-de-Calais.2013
Vers une métrique de la connexion intermodale : un essai de quantification de la cohérence entre modes de transport complémentaires.STRANSKY (V)2008
Vers une 3è voie pour le projet de liaison Seine-Nord, avec des écluses à grande hauteur de chute à la place des pentes d'eau de la variante canal Nord ?1994
Valorisation des quartiers de gare. La clef du sol. Les quartiers de la gare : moteurs du renouvellement urbain. Convention foncière et pôle d'échanges multimodal au Mans. Pour une observation croisée foncier/transports. Penser la stratégie foncière à l'échelle régionale. Contrats d'axes : le cas de Grenoble.GROUX (A); MENERAULT (P)2011
Urgence. Mobilisation pour sauver le réseau régional.2008
Une étude de cas : "Valenciennes Métropole, dans le cadre d'une opération de suivi méthodologique en prospective participative". Une expérience de prospective participative à Valenciennes Métropole dans le cadre de l'élaboration de son projet de territoire (Etude PUCA - Région Nord-Pas-de-Calais).LOINGER (G)2004
Une géographie des dépendances : les artisans routiers du Nord-Pas-de-Calais dans les réseaux d'entreprises de transport de marchandises.LOMBARD (J)1994
Une grande plate-forme logistique en devenir dans le Douaisis.2007
Un trafic triangulaire autour de Seine-Nord.2005
Un quart du littoral recule du fait de l'érosion.2006




 








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