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Lieu : "PAYS INDUSTRIALISES"

 
 




NumTitreAuteurAnnée
La mondialisation et l'emploi : des craintes justifiées ? (Revue internationale du travail).1997
OSpécial économie circulaire. Transformer l'économie : 20 projets du monde entier pour éviter le gaspillage.2017
Pratiques écologiques : les Postes ont tout à y gagner.2011
Finances publiques : la dette publique doit-elle être réduite à zéro ? (Bulletin financier de la BBL).2001
Gaz et huiles de schiste : bras de fer sur les territoires pour changer de paradigme énergétique.2011
Quelles stratégies de politique économique face à la mondialisation dans les pays industrialisés ?2006
OAnalyse comparative des politiques de gestion des déchets et des stratégies mises en oeuvre dans les pays industrialisés.AGENCE DE L'ENVIRONNEMENT ET DE LA MAITRISE DE L'ENERGIE; AGENCE POUR LA DIFFUSION DE L'INFORMATION TECHNOLOGIQUE
2003
OLe service minimum dans les services publics en Europe : comparer pour mieux réformer.ASSEMBLEE NATIONALE Délégation pour l'Union européenne
LECOU (R)		2003
17ème congrès mondial de la route. - Question 2 : construction et entretien des chaussées. - Question 3 : routes et autoroutes interurbaines. - Question 4 : la route en milieur urbain. - Question 5 : routes dans les régions en voie de développement. Rapports des comités : - économique et financier, - technique des routes souples, - technique des tunnels routiers, - technique de l'entretien, - technique des ponts routiers, - technique de la route en milieu urbain, Conférence - débat : - l'impact des réseaux routiers sur la vie économique et sociale dans les pays en voie de développement. - ARQUIE (MG). - Economie d'énergie dans la route et le transport routier.ASSOCIATION INTERNATIONALE PERMANENTE DES CONGRES DE LA ROUTE
ARQUIE (MG)		1983
OLa maîtrise des émissions de CO2 dans les transports. Tome 1 - Instruments économiques de lutte contre l'effet de serre - BUREAU (D), AYONG LE KAMA (A) DEMEULENAERE (L).- Introduction.- pp. 5-8 - VIEILLEFOSSE (A).- Permis d'émission de gaz à effet de serre, fonctionnement du système européen.- pp. 9-18 - BUREAU (D).- Choix des instruments de régulation : systèmes de réservation et bourses de transit dans l'arc alpin.- pp.19-28 - BUREAU (D).- Les instruments de report modal : aides, taxes routières, bourses de transit et certificats.- pp. 29-40 - BECKER (JJ).- Le mécanisme de développement propre.- pp. 41-47.AYONG LE KAMA (A); BECKER (JJ); BUREAU (D)2007




 








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