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Lieu : "PERPIGNAN"

 
 




NumTitreAuteurAnnée
Enquête. Fruits et légumes. Comment Perpignan s'adapte au marché unique.1995
Construire l'Europe à grande vitesse. Toute la gamme des financements. Retards et bouchons. Trois questions à neuf candidats. Les sept priorités ferroviaires des douze.1994
Infrastructures CEE. Pas d'emprunt pour les douze !CHRISTOPHERSEN (H)1994
SNCF : un effort particulier en faveur du trafic diffus.1993
Convenio entre el reino de Espana y la Republica francesa para la construccion de un tunel de carretera en el puerto de Somport.- non pag. Annexe I : accuerdo entre el gobierno del reino de Espana y la Republica francesa para la construccion y exploitacion de la seccion internacional de una linea ferroviaria de alta velocidad entre Espana y Francia (vertiente Mediterranea).MINISTERE DE L'EQUIPEMENT; ESPAGNE Ministère des travaux publics des transports et de l'environnement
1992
Techniques combinées : Montpellier et Perpignan, un fort potentiel de développement.CHAUVETIERE (N)1991
Des mesures, des équipements et des aménagements pour améliorer la productivité externe des transports publics urbains.CENTRE D'ETUDES DES TRANSPORTS URBAINS
1991
Perpignan : le sud bouge.1990
Transport de marchandises : les techniques mixtes ou les combinaisons gagnantes ?1990
OLe marché unique des fruits et légumes France-Espagne.OEST
HANS (A); SALINI (P)		1988




 








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